亚洲经济、News1、Herald经济等韩媒2026年10月7日报道：乐天嗨玛特（Lotte Himart）宣布入选产业通商资源部辖下韩国产业技术企划评价院（KEIT）「2026年机器人产业技术开发事业」国策课题。课题由유진로봇（Yujin Robot）主管，씨소与韩国电子技术研究院（KETI）参研，乐天嗨玛特与乐天全球物流以需求企业身份加入，周期约自今年至2031年。计划2028年起在利川物流中心用人形完成订单确认、型号/选项与条码识别、拣货与打包；此前先在仿真环境定场景与评价指标，并验证连续工序与例外应对。 韩国零售物流谈人形，开始把「国策课题」和时间表写进同一句话。乐天嗨玛特2026年10月7日经亚洲经济、News1、Herald经济等多家韩媒披露：公司入选产业通商资源部辖下KEIT主办的「2026年机器人产业技术开发事业」最终课题，要用国产产业特化人形降低对外国机器人与AI模型的依赖。 角色分工可核对：机器人企业유진로봇主管，씨소与韩国电子技术研究院（KETI）做研究机构，乐天嗨玛特与乐天全球物流当需求企业；事业期写到约今年至2031年。现场目标落在利川物流中心——2028年起让人形覆盖订单确认、商品型号/选项与条码识别、拣货与打包等连续工序；此前先在仿真环境里拆工艺、定实证场景与评价标准。 痛点叙事对准家电流通：型号、容量、颜色选项多，外观相近、纸箱规格杂，人工容易错拣错发。公司计划用成功/失败数据反哺改进，并验证能否在例外场景下形成「完全自律连续工序」。SCM负责人员表态期望降低疲劳与错拣；这是企业预期，不是已跑出来的仓内KPI。部分报道另记当年政府支持规模等预算口径，读者宜以KEIT/企业后续公示为准。 封面为本轮原创插图（库内无乐天/유진物流人形机型）。对本站读者，这篇把韩国「物流人形国产化」写成可点开的国策入选新闻；后续更值得核对的是利川仓首批台数、评价标准公开稿与连续工序实测成功率——而不是把2028目标年直接写成已经无人仓。
