都市快报经杭州网10月6日、新京报10月7日：国庆假期云深处把一批人形DR02放到杭州西湖区做实战测试，覆盖曙光路、西溪湿地和灵隐街道浙大路、文一西路。现场稿记下约1.8米、工作人员操控过斑马线，也会提醒未戴头盔和越线；公司口径强调IP66、自主导航和多语言问询。稿件没有台数、误报率、值守时长，也没有交警采购合同。 国庆假期的西湖路口，先被看见的不是参数表，而是一台从箱子里走出来的人形。都市快报记者王海峰10月6日写到，当天上午九点，曙光路1号路口已经有交警在三个方向值守；九点半，云深处工作人员拉来两个大箱子，机器人半蹲在里面，调试大约半小时后自己走出来。记者记下它大约1.8米高。工作人员高鑫伟操控它沿斑马线走了一个来回。旁边有人担心下马路牙子会摔，它迈下去时是平稳的。 现场能听到的句子很具体。它站在非机动车道上认红绿灯，绿灯时摊开手招呼人快点通过；认出没戴头盔的电动车，会提醒戴好；有人越线，就说「请退后」。也有游客让它鼓掌、比爱心，它边做动作边回话。同一台机器，前一分钟在做交通劝导，后一分钟在做互动表演。高鑫伟同时介绍，它可以自主导航、自主避障穿过人行横道，还能用多种语言对话，并说以后会用来辅助交警，在风雨天分担路面值守。报道里的「操控」和公司口径里的「自主」，这次并没有被拆开说明。 10月7日，新京报把镜头从单一路口拉开。稿件说，云深处把国庆假期当成实战窗口，在西湖区放了一批DR02：西溪国家湿地公园测问询引导，灵隐街道的浙大路、文一西路测路口指挥、秩序维护和游客咨询。假期杭州下雨，稿件写整机具备IP66，用来适应雨水和粉尘，测试重点是持续降雨里能不能连续值守，并在真实车流里动态避让、调整站位。识别对象写成未戴头盔、违规超载、行人越线、车辆停车越线，再用语音劝导。现场工作人员的意思是，重复劝导交给机器人之后，人可… 两篇稿对「和交警是什么关系」并不一样。杭州网用的是「协助交警」；新京报更像产品测试说明，强调的是恶劣天气里替代重复勤务的可行性，以及人、机器人和交通设施能不能协同。两边都没有采购合同、中标公告或交警部门的部署令。台数只写「一批」，没有值守小时、误报率，也没有说语音劝导有没有执法效力。景区出入口和行政中心路口另外测了多语言问询：路线、出行、景区信息，以及给外籍游客的交通咨询。问询和路口劝导被笼统算进「重复性工作」，但没有分开的完成量。 先看本站库内 DR02 的行走机型图，用来对照这次被点名的型号，它不是西湖现场照片。 再看本轮原创插图，只用来想象雨天路口的气氛，不对应实机外观，也不是新闻照片。
