小鹏集团官方通稿与PR Newswire亚太：人形机器人产线正式投用，首台高阶通用人形机器人完成产线总装后自主走下产线；核心制程自动化率超80%，规模量产目标仍指向今年底，对外交付安排在2027年。 人形机器人叙事里，最难写进账本的一页往往是制造。小鹏集团9月8日通过PR Newswire亚太发出通稿：公司人形机器人产线正式投用，并宣布首台高阶通用人形机器人在完成产线总装后自主走下产线。通稿把这一幕写成从研发试制迈向产线制造的关键跨越，同时把时间尺子钉得很清楚——产线启用不等于已经进入规模量产。 制造侧给出的可核对数字是核心制程自动化率超过80%。公司称这条线从设计阶段就按规模量产目标正向开发，试图把智能电动汽车行业成熟的车规级质量体系，与人形机器人精密制造叠在一起。董事长兼CEO何小鹏在通稿中说，机器人产线“从零创造、没有先例可循”，并强调今天这一步仍小，但方向是为全新品类搭建产线。对本站读者，这句话比任何“全球首条”修辞都更接近工程现实：首台下线证明流程跑通，节拍、良率与扩产曲线仍待后续公开。 机体参数沿用此前披露口径：全身76个自由度，单手21个自由度；端侧部署3颗图灵AI芯片，有效算力写到最高约2250 TOPS，用于把物理AI基础模型跑在本体上，通稿称可在无需遥操的情况下完成复杂任务。外形侧强调全包覆柔性晶格结构，兼顾拟人外观与接触安全。这些仍是厂商自述规格，未见独立第三方产线审计；更值得跟踪的，是同样规格的机体能否在门店与园区场景里连续运行。 商业化时间表没有被产线仪式提前。通稿重申：计划今年底进入规模量产，先从小鹏门店和园区落地商业场景；面向中国及海外市场的正式上市与交付安排在2027年。融资背景也被一并点到：8月24日机器人业务首轮股权融资超9亿美元、投后估值超63亿美元。把产线启用放回这条时间轴，它证明的是制造入口已经打开；订单簿、单台毛利承诺与对客户交付，仍要等量产节拍和场景数据说话。
