零跑确认机器人研发与测试进展，同时把近期重点放在有商业价值的自动化场景。造出样机与确定商业路线，是两件仍需分别验证的事。 零跑的机器人进展，在技术日后得到了一次更明确的定位。九月十七日，朱江明接受《每日经济新闻》采访时表示，公司近期不会将人形机器人作为重点，而会关注有价值的自动化场景。结合新浪科技当天的现场报道，零跑已经做出自研机器人、开展测试，但投入规模和应用探索仍处于较早阶段。这两层信息应当同时理解：公司拥有研发成果，并不意味着已经决定以双足人形产品作为下一阶段的商业主线。 技术储备是零跑切入这一领域的出发点。新浪科技报道提到，公司自主掌握电机、控制器、电池、感知算法与计算平台等底层能力，并在寻找能够规模化落地的应用场景。朱江明在交流中也把机器人定位为仍需成长的预研项目，表示目前很难说已经找到了商业模式。配图为《每日经济新闻》刊载、来源于零跑汽车官微的朱江明照片，用于呈现发言人，并非机器人产品实拍。 这次表态最值得关注的，是公司对产品形态的选择方式。按照朱江明的解释，机器人应从需要完成的工作出发，寻找更简单、成本更低的路径，不必预先限定为人形或必须用腿行走。轮式及其他能够移动、操作的形态，同样在其讨论范围内。因此，现阶段不宜把零跑的机器人布局直接写成某款人形产品即将上市，更不能把已有样机等同于量产计划或客户订单。 从产业逻辑看，这给车企跨界机器人提供了一个具体观察点：既有硬件和算法积累可以成为探索起点，最终产品却仍要接受任务需求与经济性的筛选。我们的判断是，零跑后续最有信息价值的披露，将是明确的作业场景、客户使用条件和商业交付安排。如果这些环节尚未确定，单靠能走能跑的演示，还不足以判断新业务能带来多少收入。把技术储备与商业进度分开跟踪，才更容易看清此次布局的实际位置。
